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爭做新時(shí)代黨員先鋒 —— 優(yōu)秀共產(chǎn)黨員 劉學(xué)龍

時(shí)間:2019-11-05

劉學(xué)龍,中共黨員,高級(jí)工程師,現(xiàn)任中汽中心汽車工程院黨委第六開發(fā)部黨支部紀(jì)檢委員,中汽中心汽車工程院第六開發(fā)部副主任。2009年碩士畢業(yè)于天津大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及工程專業(yè),2014年加入工程院,主要從事汽車空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)研究工作,多次榮獲中汽中心優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,工程院優(yōu)秀科技骨干等榮譽(yù)稱號(hào)。

 

敢當(dāng)創(chuàng)業(yè)先鋒,發(fā)揚(yáng)創(chuàng)業(yè)精神

劉學(xué)龍同志充分發(fā)揮黨員示范帶頭作用,勇?lián)厝危谏钊雽W(xué)習(xí)黨組織政策綱領(lǐng)的同時(shí),圍繞工程院“高端體系化、創(chuàng)新國際化、平臺(tái)生態(tài)化”的發(fā)展目標(biāo),積極推進(jìn)和落實(shí)黨組織指示精神,致力于打造汽車空氣動(dòng)力學(xué)性能開發(fā)和風(fēng)洞測試評(píng)價(jià)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái),以支撐行業(yè)汽車空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

汽車空氣動(dòng)力學(xué)在國內(nèi)的發(fā)展和起步較晚,隨著國內(nèi)油耗排放法規(guī)的日益加嚴(yán),越來越多的企業(yè)開始關(guān)注空氣動(dòng)力學(xué)性能。但發(fā)展該領(lǐng)域,面臨著重重困難。

一方面,研發(fā)流程的缺失,極大限制了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。為此,劉學(xué)龍聯(lián)合企業(yè)和國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu),學(xué)習(xí)消化先進(jìn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),為了爭取最大的技術(shù)支持,一個(gè)項(xiàng)目往往需要經(jīng)過十多輪的談判,這需要有極高的耐心和高度的工作熱情。

另一方面,由于當(dāng)時(shí)國內(nèi)只有一家可以開展汽車整車空氣動(dòng)力學(xué)測試的風(fēng)洞試驗(yàn)室,試驗(yàn)資源的極度緊缺,成為制約我國汽車空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)的“卡脖子”環(huán)節(jié)。為此,中汽中心于2013年正式啟動(dòng)風(fēng)洞試驗(yàn)室的立項(xiàng)調(diào)研工作。劉學(xué)龍入職后所承擔(dān)的最重要工作是風(fēng)洞試驗(yàn)室預(yù)研,特別是性能指標(biāo)的調(diào)研工作。有時(shí)為了確認(rèn)一項(xiàng)指標(biāo),需要通宵查閱相關(guān)技術(shù)資料,收集數(shù)據(jù),與行業(yè)專家反復(fù)溝通交流。盡管常常面臨時(shí)間緊、任務(wù)重的情況,但他的內(nèi)心卻異常充實(shí)。風(fēng)洞試驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目正式立項(xiàng),是他加入工程院后最激動(dòng)、最自豪的一件事情,因?yàn)樗钪?,這意味著中心空氣動(dòng)力學(xué)研究將走上全新的發(fā)展通道,個(gè)人職業(yè)發(fā)展與工程院的發(fā)展也將深度融合在一起。

 

 

加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),打造一流團(tuán)隊(duì)

劉學(xué)龍是工程院第一個(gè)專職空氣動(dòng)力學(xué)研究的工程師。由于人才極度缺失,盡快建立一支高水平的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)隊(duì)伍成為當(dāng)務(wù)之急。為此,劉學(xué)龍通過人力資源平臺(tái)、企業(yè)、高校等各種渠道,廣泛吸引研發(fā)人才;與國內(nèi)外知名的空氣動(dòng)力學(xué)專家聯(lián)系,在引進(jìn)國際高端人才的同時(shí),引進(jìn)國外先進(jìn)的研發(fā)體系,建立工程院的研發(fā)能力。

此外,他認(rèn)真學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),與國內(nèi)汽車研發(fā)流程相結(jié)合,梳理出了一套適合國內(nèi)行業(yè)的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)流程,江淮S7空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)項(xiàng)目就是在此基礎(chǔ)上,由他負(fù)責(zé)的國內(nèi)自主品牌首個(gè)全正向空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)項(xiàng)目。江淮S7空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞驗(yàn)收測試在同濟(jì)大學(xué)進(jìn)行,測試結(jié)果超額完成了原定的開發(fā)目標(biāo),項(xiàng)目得到了企業(yè)的高度認(rèn)可,在行業(yè)內(nèi)也掀起了一場不小的風(fēng)阻系數(shù)“軍備競賽”,極大促進(jìn)了國內(nèi)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)在行業(yè)的推廣和應(yīng)用。

目前,在他的努力下,工程院空氣動(dòng)力學(xué)已建立了由國際空氣動(dòng)力學(xué)專家和國內(nèi)外資深研發(fā)工程師組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì),客戶范圍已經(jīng)由自主品牌擴(kuò)展到合資品牌,并且正在與多家國外品牌進(jìn)行戰(zhàn)略合作商談。

 

 

打造行業(yè)平臺(tái),發(fā)揮平臺(tái)價(jià)值

工程院給予了劉學(xué)龍充分的信任和發(fā)揮個(gè)人價(jià)值的舞臺(tái),在這里,“心有多大、舞臺(tái)就有多大”,但同時(shí)意味著責(zé)任也越大。作為服務(wù)國內(nèi)汽車行業(yè)的第三方獨(dú)立研究機(jī)構(gòu),工程院與其他商業(yè)公司相比,需承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。

我國汽車空氣動(dòng)力學(xué)的研究起步相對(duì)較晚,相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)也存在缺失,如企業(yè)在發(fā)布汽車風(fēng)阻系數(shù)時(shí),各個(gè)企業(yè)的測試方法均不相同,行業(yè)對(duì)于統(tǒng)一測試標(biāo)準(zhǔn)的呼聲極高。2017年,經(jīng)中汽中心空氣動(dòng)力學(xué)團(tuán)隊(duì)成員和標(biāo)準(zhǔn)研究部門的共同努力,組織成立了汽車風(fēng)洞試驗(yàn)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)研究工作組,工作組目前有30余家成員單位,規(guī)劃起草標(biāo)準(zhǔn)十余項(xiàng)。同時(shí),他還多次牽頭組織籌辦空氣動(dòng)力學(xué)行業(yè)培訓(xùn)和會(huì)議,努力搭建行業(yè)共性技術(shù)交流的平臺(tái),受到國內(nèi)外同行的一致好評(píng)。當(dāng)前,中汽中心氣動(dòng)聲學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)室建成在即,為了更好的做好宣傳和服務(wù)工作,劉學(xué)龍牽頭組織籌建“中汽中心空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)室”公眾號(hào),按期發(fā)表精選原創(chuàng)文章,目前閱讀量已過萬,成為空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)推廣和宣傳的窗口。

 

 

加強(qiáng)國際合作,走國際化發(fā)展道路

劉學(xué)龍致力于將工程院打造成國內(nèi)外空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)溝通的橋梁,通過多輪談判溝通,已與美國、英國、德國、日本等多家國際知名空氣動(dòng)力學(xué)研究機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,在引進(jìn)國外先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的同時(shí),努力將工程院空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)推向國際市場。

2019年,劉學(xué)龍工作崗位有所調(diào)整,除負(fù)責(zé)空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)業(yè)務(wù)方向工作外,同時(shí)兼任工程院第六開發(fā)部副主任,承擔(dān)協(xié)助部門整體發(fā)展的任務(wù),這對(duì)于劉學(xué)龍個(gè)人是個(gè)全新的挑戰(zhàn)。為了拓展部門業(yè)務(wù)范圍,他主動(dòng)學(xué)習(xí)了解空氣動(dòng)力學(xué)之外的學(xué)科領(lǐng)域,如汽車光學(xué),查閱學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí),與國內(nèi)外光學(xué)軟件供應(yīng)商溝通交流,目前光學(xué)成為另外一個(gè)部門重點(diǎn)研究領(lǐng)域。

 

認(rèn)真盡責(zé)履職,勇于擔(dān)當(dāng)作為

作為支部的紀(jì)檢委員,劉學(xué)龍還擔(dān)負(fù)著部門紀(jì)檢監(jiān)察的職責(zé)。新時(shí)代下,紀(jì)檢是企業(yè)經(jīng)營的重要保障,在干部任用、調(diào)動(dòng)、重大決策等涉及職工群眾切身利益的問題上發(fā)揮重要的監(jiān)督作用。劉學(xué)龍?jiān)诩訌?qiáng)自身紀(jì)檢法律法規(guī)學(xué)習(xí)的同時(shí),積極主動(dòng)做好黨員的培訓(xùn),在支部內(nèi)講授黨課,并在部門內(nèi)設(shè)立意見箱,推行部門全員監(jiān)督,切實(shí)發(fā)揮紀(jì)檢委員作用。

工程院空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的發(fā)展離不開團(tuán)隊(duì)每個(gè)成員的付出,作為一名共產(chǎn)黨員,劉學(xué)龍肩負(fù)重任,充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用,與團(tuán)隊(duì)全體成員一起,全身心投入新時(shí)代汽車技術(shù)發(fā)展的大潮中,努力在工程院品牌向上、創(chuàng)新變革的發(fā)展過程中,奉獻(xiàn)出個(gè)人的最大價(jià)值。