專家解讀丨2024版C-NCAP：全球率先導(dǎo)入C-V2X測(cè)試
時(shí)間：2024-03-20
日前，中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）2024版正式發(fā)布。得益于中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)，2024版C-NCAP率先導(dǎo)入了C-V2X測(cè)試，從極端場(chǎng)景和非視距場(chǎng)景體現(xiàn)了C-V2X技術(shù)對(duì)智能駕駛的舒適性、安全性、效率性三個(gè)方面的加持表現(xiàn)。
將C-V2X技術(shù)引入到主動(dòng)安全測(cè)評(píng)板塊，下述3個(gè)場(chǎng)景允許企業(yè)采用C-V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)，場(chǎng)景一：車輛高速直行與前方靜止目標(biāo)車輛測(cè)試場(chǎng)景（CCRH），場(chǎng)景二：車輛直行與前方被遮擋的橫穿目標(biāo)車輛測(cè)試場(chǎng)景（C2C SCPO，場(chǎng)景三 交通信號(hào)識(shí)別測(cè)試場(chǎng)景（TSR）。
針對(duì)上述測(cè)試場(chǎng)景，中汽中心工程院定制開發(fā)了C-V2X數(shù)據(jù)信息標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源，該設(shè)備可嵌入到智能移動(dòng)平臺(tái)，支持但不限于上述3個(gè)場(chǎng)景的測(cè)試，同時(shí)該設(shè)備支撐了C-NCAP2024立項(xiàng)期間C-V2X網(wǎng)聯(lián)測(cè)試驗(yàn)證。
該設(shè)備支持外場(chǎng)C-V2X預(yù)警功能檢測(cè)認(rèn)證測(cè)試，同時(shí)可提供測(cè)試分析全工具鏈解決方案；此外，針對(duì)不同的測(cè)試需求，該設(shè)備可進(jìn)行相應(yīng)的適配，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景定制化測(cè)試；該設(shè)備具有“三高一溯”的特點(diǎn)，即實(shí)時(shí)性高、定位精度高、配置靈活性高，可回溯，從而可以保證測(cè)試的準(zhǔn)確性和便捷度。
C-NCAP2024立項(xiàng)V2X網(wǎng)聯(lián)測(cè)試驗(yàn)證
設(shè)備圖片
V2X標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源
V2X標(biāo)準(zhǔn)源核心板
設(shè)備主要功能
1.適配外場(chǎng)智能移動(dòng)平臺(tái)模擬遠(yuǎn)車V2X數(shù)據(jù)發(fā)送，完成實(shí)車外場(chǎng)V2V典型應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試開發(fā)驗(yàn)證（包含C-NCAP2024版V2X驗(yàn)證內(nèi)容）；
2.支持實(shí)時(shí)在線查看被測(cè)車輛發(fā)送數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)紀(jì)錄被測(cè)車輛被測(cè)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證被測(cè)車輛在各種網(wǎng)聯(lián)預(yù)警測(cè)試場(chǎng)景中的感知、執(zhí)行反饋機(jī)制是否合理；
3.可通過配套人機(jī)交互軟件，實(shí)現(xiàn)車輛身份轉(zhuǎn)變及特定事件觸發(fā)，驗(yàn)證被測(cè)車輛網(wǎng)聯(lián)預(yù)警機(jī)制。
4.支持CA證書在線更新和離線導(dǎo)入；
5.聯(lián)合場(chǎng)景仿真軟件可進(jìn)行V2V、V2I等極限場(chǎng)景、多復(fù)雜場(chǎng)景安全預(yù)警功能測(cè)試評(píng)價(jià)；
本文作者：袁安錄
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