“2017無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域測(cè)試技術(shù)高端客戶技術(shù)研討專(zhuān)題會(huì)”成功召開(kāi)
時(shí)間：2017-10-19
2017年10月16-17日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心汽車(chē)工程研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程院”）攜手美國(guó)國(guó)家儀器和德國(guó)康萊德科技共同舉辦的“2017無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域測(cè)試技術(shù)高端客戶技術(shù)研討專(zhuān)題會(huì)”在天津中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心成功召開(kāi)。
工程院副院長(zhǎng)龔進(jìn)峰首先為大會(huì)致詞，并對(duì)工程院整體業(yè)務(wù)概況及在無(wú)人駕駛技術(shù)方向的能力及成果加以介紹；隨后，美國(guó)國(guó)家儀器北方區(qū)經(jīng)理徐山、德國(guó)康萊德科技大中華區(qū)執(zhí)行董事Nicolai Konrad先生分別為大會(huì)致詞。
會(huì)議包括北汽集團(tuán)、北京新能源汽車(chē)、安徽江淮汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、北汽銀翔、奇瑞汽車(chē)、知豆電動(dòng)汽車(chē)、浙江吉利、柳州五菱、寶沃汽車(chē)、泛亞汽車(chē)、東南汽車(chē)、上海蔚來(lái)汽車(chē)等30家整車(chē)企業(yè)；中國(guó)電器院、北汽研究院、廣州機(jī)械科學(xué)研究院、廣汽集團(tuán)汽車(chē)工程研究院等8家研究院所；清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)等近10家高校；為昇科技、為彪汽配、啟迪國(guó)際、東軟睿馳、江陰泰陽(yáng)成索業(yè)、南通友星、濰柴等13家零部件企業(yè)共120位嘉賓參會(huì)。
本次會(huì)議以“搶抓大機(jī)遇、承擔(dān)大責(zé)任、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展”為主題，圍繞“無(wú)人駕駛”及“雷達(dá)測(cè)試”等核心元素展開(kāi)深入討論。會(huì)上工程院EE架構(gòu)版塊副經(jīng)理蔡永祥與康萊德科技ADAS高級(jí)系統(tǒng)工程師蔡熠分別在“無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)景設(shè)計(jì)與77GHz雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”及“自動(dòng)駕駛和ADAS傳感器融合方案的測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)”的方向做了專(zhuān)題分享；美國(guó)儀器大中華區(qū)聯(lián)盟商與集成業(yè)務(wù)經(jīng)理方勤、IPG中國(guó)區(qū)總經(jīng)理黃曉先生分別在“ADAS汽車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試解決方案---從研發(fā)驗(yàn)證到產(chǎn)線測(cè)試”、“IPG智能駕駛虛擬測(cè)試的應(yīng)用”方向作了介紹與案列演示；工程院智能網(wǎng)聯(lián)版塊經(jīng)理王文楊先生針對(duì)“自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究與應(yīng)用項(xiàng)目”做了詳細(xì)介紹。次日，會(huì)議對(duì)前一日嘉賓關(guān)注的主題作了分組研討，為參會(huì)嘉賓答疑及共同探討搭建了良好的平臺(tái)。
隨著智能互聯(lián)時(shí)代到來(lái)，以無(wú)人駕駛、V2X為代表的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，正成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)口，作為汽車(chē)行業(yè)工程研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先者和眾多汽車(chē)品牌企業(yè)的核心技術(shù)供應(yīng)商和戰(zhàn)略伙伴。工程院將繼續(xù)秉承“開(kāi)放、變革、創(chuàng)新”的理念，致力于提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，打造“高端體系化、創(chuàng)新國(guó)際化、平臺(tái)生態(tài)化”的行業(yè)研發(fā)平臺(tái)，建設(shè)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的汽車(chē)工程研發(fā)機(jī)構(gòu)。