2017汽車安全上海峰會(huì)成功召開
時(shí)間：2017-08-11
為展示汽車安全國際前沿產(chǎn)品及最新技術(shù)、 為汽車開發(fā)者與產(chǎn)品供應(yīng)商搭建面對(duì)面交流互動(dòng)的平臺(tái)，2017年8月1日-2日，由中國汽車技術(shù)研究中心與德國Carhs Training Gmbh公司共同舉辦的“汽車安全峰會(huì)”在上海成功召開?！捌嚢踩鍟?huì)”前身為“汽車安全測試會(huì)議”,截止目前已成功舉辦四屆。為適應(yīng)今后汽車安全技術(shù)發(fā)展的需要，2017年起會(huì)議正式更名為“汽車安全峰會(huì)”。
中汽中心汽車工程研究院副院長龔進(jìn)峰
中國汽車技術(shù)研究中心汽車工程院副院長龔進(jìn)峰代表中國汽車技術(shù)研究中心汽車工程研究院為大會(huì)致辭，并向合辦方德國Carhs公司及各協(xié)辦支持企業(yè)的各位嘉賓的到來表示歡迎，并對(duì)大會(huì)背景及工程院做了介紹。隨后，德國Carhs公司總裁Rainer Hoffman先生為大會(huì)做主題致辭，并對(duì)出席本次會(huì)議的重要嘉賓做了介紹。會(huì)議由中汽中心汽車工程研究院被動(dòng)安全專家鐘原博士主持。
△Carhs公司總裁Rainer Hoffman先生（右）、中汽中心鐘原博士（左）
會(huì)議特邀請(qǐng)德國Carhs公司總裁Rainer Hoffman先生、中汽中心汽車工程研究院被動(dòng)安全專家鐘原博士、中汽中心汽車工程研究院主動(dòng)安全專家高博麟博士、C-NCAP管理中心主任李維菁女士、E-NCAP秘書長Michiel Van Ratingen博士、A-NCAP技術(shù)總監(jiān)Mark Terrell先生、東盟NCAP秘書長Khairil博士、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)碰撞分委會(huì)秘書長孫振東博士以及美國福特汽車公司、德國戴姆勒汽車公司、Opel公司和蔚來公司等國內(nèi)外整車企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的技術(shù)專家和學(xué)者圍繞新能源汽車安全、被動(dòng)安全要求、行人保護(hù)及主動(dòng)安全要求與測試、碰撞設(shè)備與滑車模擬、零部件與安全氣囊測試、假人與傳感器、全球未來安全要求等主題做了發(fā)言。
會(huì)議現(xiàn)場
會(huì)議得到INSTRON、KISTLER、MESSRING、Additium、CSI、Concept、ERNST、HuDe、HUMANETICS、PCO、TECOSIM、AX Core、西安雅西復(fù)合材料有限公司等企業(yè)的大力支持，吸引來自觀致汽車有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、本特勒投資（中國）有限公司、愛德夏汽車技術(shù)(上海)有限公司、上海鎣石汽車技術(shù)有限公司、眾泰汽車、南京普羅安全系統(tǒng)有限公司、泛亞汽車技術(shù)有限公司、麥格納斯太爾、泛亞、長安汽車、長城汽車、吉利汽車、上汽集團(tuán)、一汽-大眾、愛德夏汽車、浙江零跑科技有限公司、上海恒士達(dá)科技、上海大眾、江淮汽車、上海新大洋等70家OEM整車企業(yè)、零部件廠商、研發(fā)機(jī)構(gòu)的270名代表參會(huì)。
會(huì)場答疑
每年一次的“汽車安全峰會(huì)”已成為行業(yè)工程師交流的重要平臺(tái)，本屆會(huì)議首次采用大會(huì)主題報(bào)告，分會(huì)場專題介紹討論的形式，得到所有參會(huì)嘉賓的一致好評(píng)。
成功舉辦四期的汽車安全峰會(huì)已成為行業(yè)內(nèi)安全工程師交流的重要平臺(tái)。CATARC與Carhs公司今后將一如既往繼續(xù)舉辦汽車安全會(huì)議活動(dòng)和專題培訓(xùn)，讓更多的國內(nèi)汽車行業(yè)工程師了解汽車安全的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向，從而進(jìn)一步推動(dòng)我國汽車安全技術(shù)的發(fā)展。